Esquerda Digital: Qual o preço que pagam os paulistas por votarem nos tucanos?

sábado, 16 de julho de 2011

Qual o preço que pagam os paulistas por votarem nos tucanos?

Protesto: motoristas pagam pedágio com moedas de até R$ 0,25

Motoristas protestam e causam lentidão
Foto: Rose Mary de Souza/Especial para Terra

Em protesto contra o valor cobrado nos pedágios de estradas, motoristas pagaram o valor da tarifa com moedas de R$ 0,01 até R$ 0,25 na noite desta sexta-feira no km 123, da rodovia Adhemar de Barros (SP 340), que fica entre Campinas a Jaguariúna. Para sair e retornar aos dois municipios, o motorista desembolsa R$ 9,10 em cada lado da rodovia, um total de R$ 18,20, para um percurso total de menos de 30 km entre as duas cidades.

Mesmo com todas as cabines abertas para o tráfego de veículos e máquinas para a contagem rápida de moedas, a morosidade do trânsito causou filas com pico de cerca de 5 km. A Polícia Rodoviária Estadual e Polícia Militar montaram pontos de fiscalização em todos os acessos entre os municípios.

O protesto começou por volta das 20h, seguido de carreata com "buzinaço" e pessoas com nariz de palhaço. Batizada de "Movimento do Preço Justo do Pedágio", o ato surgiu no começo de mês e ganhou corpo por meio de redes sociais reunindo centenas de automóveis, caminhonetes e caminhões, com cerca de 800 pessoas no total.

A Rodovia SP 340 começa em Campinas no km 100 e tem seu primeiro posto de pedágio no km 123. A estrada é uma das principais vias de acesso para as estâncias climáticas e hidrominerais do Circuito das Águas Paulista como Serra Negra, Águas de Lindóia por exemplo. Também, faz ligação para cidades do sul de Minas Gerais como Andradas, Poços de Caldas e Jacutinga. Segundo a concessionária Renovias, empresa que administra a estrada, por dia passam 40 mil veículos em ambos os sentidos na rodovia na região entre Campinas e Jaguariúna. Em feriados prolongados o movimento salta para 100 mil veículos.

"Durante toda a semana trocamos dinheiro por moedas no comércio e temos o suficiente para aqueles que não conseguiram alcançar e querem aderir ao movimento e pagar os absurdos R$ 9,10 da tarifa ", explicou o músico Renato Moraes, 29 anos, um dos organizadores do protesto. Segundo a funcionária publica Regiane Lacerda, 41 anos, também da organização, o objetivo da manifestação é chamar a atenção das autoridades. "Não somos contra o pedágio, mas queremos pagar um preço justo", salientou.

Segundo eles há uma promessa que está no departamento de estradas do governo estadual de fazer o desmembramento da praça de pedágio com a instalação de outra no km 147. Com isso, explica Regiane, a tarifa cobrada no km 123 cairia pela metade. "Outro assunto que começou a ser discutido, e parece que não foi levado adiante, é a cobrança de pedágio por quilômetro rodado, o que seria bem mais interessante para o usuário que pagaria pelo que rodou."

Desmembramento

O último reajuste autorizado para os pedágio nas rodovias paulistas concessionadas foi em 1º de julho. Na km 123 da SP 340 a tarifa pulou de R$ 8,20 para R$ 9,10. O governo estadual justifica os cálculos baseados em contratos firmados com as empresas das rodovias privatizadas entre 1998 e 2000, os reajustes como base o IGP-M (Índice Geral de Preços ao Mercado), de 9,77%. As tarifas das demais estradas serão reajustadas a partir do IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), 6,55%.

Em reunião com a Renovias, o prefeito de Jaguariúna, Gustavo Reis, solicitou um desconto de 70% no pagamento da tarifa da praça de pedágio do km 123 da SP 340, para os motoristas com os veículos com placa da cidade. "Esse pedágio promove uma cobrança injusta e inadequada aos usuários da rodovia, especialmente aos moradores destas duas cidades, que estão situadas a apenas 18 km de distância", disse o prefeito.

A Renovias esclarece qualquer tipo de desconto é decidido pela Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo). A empresa esclarece que a construção da uma nova praça, no km 147 da SP 340, em Santo Antônio de Posse, que desmembraria o pedágio do km 123, requer a remoção de um gasoduto entre desapropriações de áreas e questões ambientais que continua em estudo.

Terra

Extraído do blog: Com Texto Livre

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Ser de Esquerda

Ser de esquerda é não aceitar as injustiças, sejam elas quais forem, como um fato natural. É não calar diante da violação dos Direitos Humanos, em qualquer país e em qualquer momento. É questionar determinadas leis – porque a Justiça, muitas vezes, não anda de mãos dadas com o Direito; e entre um e outro, o homem de esquerda escolhe a justiça. . É ser guiado por uma permanente capacidade de se estarrecer e, com ela e por causa dela, não se acomodar, não se vender, não se deixar manipular ou seduzir pelo poder. É escolher o caminho mais justo, mesmo que seja cansativo demais, arriscado demais, distante demais. O homem de esquerda acredita que a vida pode e deve ser melhor e é isso, no fundo, que o move. Porque o homem de esquerda sabe que não é culpa do destino ou da vontade divina que um bilhão de pessoas, segundo dados da ONU, passe fome no mundo. . É caminhar junto aos marginalizados; é repartir aquilo que se tem e até mesmo aquilo que falta, sem sacrifício e sem estardalhaço. À direita, cabe a tarefa de dar o que sobra, em forma de esmola e de assistencialismo, com barulho e holofotes. Ser de esquerda é reconhecer no outro sua própria humanidade, principalmente quando o outro for completamente diferente. Os homens e mulheres de esquerda sabem que o destino de uma pessoa não deveria ser determinado por causa da raça, do gênero ou da religião. . Ser de esquerda é não se deixar seduzir pelo consumismo; é entender, como ensinou Milton Santos, que a felicidade está ancorada nos bens infinitos. É mergulhar, com alegria e inteireza, na luta por um mundo melhor e neste mergulho não se deixar contaminar pela arrogância, pelo rancor ou pela vaidade. É manter a coerência entre a palavra e a ação. É alimentar as dúvidas, para não cair no poço escuro das respostas fáceis, das certezas cômodas e caducas. Porém, o homem de esquerda não faz da dúvida o álibi para a indiferença. Ele nunca é indiferente. Ser de esquerda é saber que este “mundo melhor e possível” não se fará de punhos cerrados nem com gritos de guerra, mas será construído no dia-a-dia, nas pequenas e grandes obras e que, muitas vezes, é preciso comprar batalhas longas e desgastantes. Ser de esquerda é, na batalha, não usar os métodos do inimigo. Fernando Evangelista

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